sábado, 6 de julio de 2013

detenidos 2 menores y liberado taxista en operativo del Departamento de Tránsito










Taxista y su vehículo rescatados por efectivos de Tránsito que captura a dos menores

El taxista Fredy Armando Reyes fue la persona rescatada por operativos del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (DTPNC) que tenían instalado un puesto de supervisión vial en el Km. 50 de la ruta antigua entre Palín y Escuintla.

Los delincuentes solicitaron a Reyes un servicio cuando este se encontraba en el estacionamiento del seguro social, según lo comentó a los elementos del DTPNC que lo rescataron y recuperaron el automovil que le sirve como fuente de trabajo.
Dos menores de 17 años fueron los detenidos por elementos del DTPNC

Cuando los agentes del DTPNC notaron la situación movilizaron sus unidades y lograron copar en una vereda a uno de los sujetos que ya había abandonado el carro del taxista ante la presión policial; se le encontró en poseción de la billetera de la víctima.

El otro sujeto, también de 17 años, durante su huida resbaló entre la maleza, pero no pudo evadir el accionar de los hombre del Departamento de Tránsito, quienes con renovadas intenciones han incrementado la presencia en las rutas del país, por lo que de antemano se solicita a la población toda su colaboración.

Carro del taxista

Al conocerse por los medios de comunicación sobre la captura de estos menores, otras personas llegaron al juzgado respectivo y también y han identificado a los menores como posibles responsables del robo de otros vehículos.




martes, 11 de junio de 2013

Mazatenango, Jornada Móvil del 11 al 22 de junio

Atención amigos en Mazatenango, Suchitepéquez y lugares circunvecinos, del 11 al 22 de junio se desarrollará una jornada móvil de emisión de primeras licencias y transferencias. También se puede renovar licencia de conducir o reposición por perdida

La jornada se lleva a cabo en las instalaciones del "Jardín Mazateco" o "Campo de la Feria". y cuentan con pista de prueba teórica y lugar  para realizar las pruebas de manejo.

Participan escuelas de automovilismo, ópticas, banco, Maycom y por supuesto, el Departamento de Tránsito de la PNC.


viernes, 31 de mayo de 2013

UN AÑO DE CENTROS DE EVALUACIÓN DEJA MEJORES PILOTOS

Bol15-13


UN AÑO DE CENTROS DE EVALUACIÓN DEJA MEJORES PILOTOS

Los 93 mil conductores que obtuvieron licencia el último año tienen la certeza de que saben conducir y conocen las reglas básicas de la ley y reglamento de tránsito.



Durante estos 365 días se han construido cinco “Centros de Evaluación de Tránsito” por medio de una alianza público-privada y atendiendo la ley, reglamento y demás normas establecidas desde hace años, tanto a nivel nacional como internacional, tal es el caso del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, que califica a Guatemala en el puesto 10, luego que por mucho tiempo permaneció en el 23 (el último).


Los cambios analizados por el OISEVI incluyen la realización de pruebas teóricas y prácticas para aspirantes a primera licencia y transferencias y se inscriben en la “Carta Iberoamericana para Licencias de Conducir”, que busca detener y minimizar las posibilidades de accidentes de tránsito, en especial con saldo mortal o graves heridas.

La Escuelas de Automovilismo siguen capacitando a los futuros pilotos, en su labor de enseñar a conducir de manera adecuada, pero tales capacitaciones se ponen a prueba en los “Centros de Evaluación de Tránsito”, donde con moderno equipo, vehículos y el apoyo de Escuelas de Automovilismo, el DTPNC realiza las pruebas en mención. Ahora las licencias son para conducir en las calles, ya no se consiguen en la calle, como antes.


Cifras para comparar


1 de Junio de 2010 al 31 de Mayo 2011
1 de Junio 2011 al 31 Mayo 2012
1 de Junio 2012 al 31 Mayo 2013
Transferencias
17,441
16,280
10,591
Primera Licencia
113,583
113,983
81,853
Total
131,024
130,263
92,444







En ese sentido, el DTPNC, no solo ha incluido los “Centros de Evaluación de Tránsito” sino a la vez ha reforzado el sistema de Educación Vial, realizando, entre otras actividades, la “Primera Feria Vial Nacional” (que ha tenido sus versiones en otros municipios), un concurso estudiantil de dibujo sobre temas de seguridad vial, del que se elaboraron calendarios de pared, escritorio y digitales.

Este año se ha realizado una “Feria Municipal de Tránsito” en Zacapa y ya esta planificada la realización de la “Segunda Feria Vial Nacional”, la que se estima será mejor que la del año anterior.

En la actualidad se discute el proyecto de Educación Vial para estudiantes desde los niveles preprimario hasta diversificado, esto, con el aval del Ministerio de Educación.

En señalización también hay avances

Durante este año se ha logrado poner en marcha un plan de señalización para carreteras y algunos municipios, un sueño largamente esperado y proyectado, que se concreta por la voluntad del gobierno de Guatemala de apoyar el tema de seguridad vial.

Señalización vial horizontal y vertical para 48 municipios y 10 rutas nacionales y la semaforización para 17 municipios.


La Sección de Señalización del DTPNC también hace estudios relacionados a tramos carreteros donde ocurren accidentes, para ello se basa en los informes de la Sección de Estadística Nacional de Tránsito, que desde el año pasado busca la realización y puesta en marcha de una “Boleta Única de Hechos de Tránsito” cuyo fin es unificar los datos que se reciben o recogen diferentes entidades, como socorristas, bomberos, hospitales, PMTs, PNC, aseguradoras, IGSS, etc.



Modernización y transparencia

Los sistemas de evaluación de futuros pilotos se están modernizando y ya algunos centros cuentan con pruebas teóricas realizadas por computadora, cada categoría presenta una serie de preguntas, las que de forma aleatoria se presentan al aspirante.

Se trabaja intensamente en el proyecto de “Solvencia Única de Tránsito”, la que reunirá la información de las 43 PMT´s autorizadas más los datos del DTPNC.

Asimismo, se ha propuesto la modificación al Reglamento de Tránsito de la Ley de Tránsito para actualizarlo.

La Sección de Atención a PMT´s se encarga de ser enlace con estas entidades, a las que supervisa, apoya y recomienda, de acuerdo a lo estipulado en el art. 5 literal C.

Para atender las necesidades de los pilotos, acompañantes y peatones, se dispone de un equipo de atención a redes sociales y a nuestros sitios web, produciendo diverso tipo de material e información que es útil en tiempo real, para ello nos apoyamos en el personal operativo del DTPNC y sus patrullas, como en otras entidades de servicio.

Por ello estamos seguros que “Vamos para Adelante”



DG

Guatemala, 31 de mayo de 2,013.



martes, 28 de mayo de 2013

Obesos: más kilos, más riesgo al volante

LA PROBABILIDAD EN LOS CONDUCTORES CON OBESIDAD DE MORIR EN ACCIDENTE AUMENTA UN 21%


Obesos: más kilos, más riesgo al volante
A mayor masa, mayor fuerza de impacto. Esa es la razón por la que una persona con obesidad tiene más riesgo de morir en un siniestro. Igualmente, las enfermedades respiratorias o cardiovasculares, asociadas al exceso de grasa, complican su recuperación hospitalaria. Además, conducen incómodos, o muy pegados al volante o con el asiento muy inclinado, de forma que el airbag y el cinturón resultan menos eficaces. 
La Organización Mundial de la Salud (OMS) utiliza el IMC o índice de masa corporal (relación existente entre el peso y la talla) para identificar el nivel de grasa en un adulto. Y define sobrepeso y obesidad como “una acumulación anormal o excesiva de grasa que puede ser perjudicial para la salud”. Si el IMC es igual o mayor a 25, hablamos de sobrepeso y si es igual o superior a 30, nos referimos a obesidad. Teniendo en cuenta estos criterios y según una encuesta de 2011 de la oficina europea de estadística Eurostat, mientras en EE. UU. la población obesa se sitúa entre 27- 28%, la Unión Europea le sigue de cerca, alcanzando niveles entre el 24-25%.
España se sitúa en torno al 14% para mujeres y del 17% para varones. Es a partir de los 65 años de edad cuando la población femenina obesa llega al 27%, y la masculina al 24%, situándose en cotas preocupantes. Han sido los norteamericanos, precisamente, los primeros en determinar la vulnerabilidad de las personas obesas en caso de accidente. El estudio más reciente es el que ha realizado el departamento de salud medioambiental y seguridad vial de la Universidad de Berkely, California (EE. UU.). Los resultados de esta investigación revelan que los conductores que tienen un IMC por debajo de lo normal, es decir, los muy delgados, aumentan el riesgo de mortalidad un 19%. Sin embargo, a medida que aumenta la masa corporal, esa probabilidad se incrementa aún más: un 21% si hablamos de obesidad en grado I (IMC entre 30-35), un 51% en caso de obesidad tipo II (35-40 de IMC) y un 80% más si es mórbida (IMC de más de 40). ¿Por qué? La razón principal es, según José Solaz, director de automoción del Instituto de Biomecánica (IBV), que “a mayor masa en movimiento, mayor energía cinética que debe disiparse y, por tanto, mayor fuerza de impacto”. Los coches, además, no están preparados para conductores de gran tamaño. Juan Luis de Miguel, subdirector del área de reconstrucción de accidentes y seguridad vial del Centro Zaragoza, explica que los vehículos fabricados en España están diseñados para un percentil 50; el que se corresponde con un adulto varón de 175 cm de altura y 75 kg de peso.
Por tanto, es muy probable que, para empezar, el conductor obeso no se encuentre cómodo dentro del habitáculo. El doctor Dietrich Jehle, profesor de Medicina de Emergencia en la Universidad de Buffalo, Nueva York (EE. UU.), y autor de una investigación realizada en 2010 sobre el riesgo de los conductores con sobrepeso, recomienda a las personas con estas características “comprar vehículos más grandes y aumentar la distancia entre el asiento y el volante”. Además añade que “la obesidad coexiste con enfermedades como la diabetes, la hipertensión, enfermedades pulmonares, etc. que complican la supervivencia en caso de accidente”. Mª Jesús Gómez, responsable del Instituto de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, considera que son precisamente estos transtornos los que “pueden poner en riesgo la conducción”, pero insiste en que “las personas obesas, siempre que estén sanas, no tienen ningún problema para conducir, solo incomodidad”. Jorge Núñez-Córdoba, médico especialista en Medicina Preventiva y Salud Pública de la Universidad de Navarra, confirma esta relación entre los kilos de más y ciertas enfermedades. Advierte que “la obesidad se asocia a otras muchas condiciones que suponen un importante deterioro de la salud como son enfermedades cardiovasculares y la hipertensión, la diabetes o el cáncer”. En concreto alerta sobre el síndrome de apnea del sueño, “un factor de riesgo comprobado en accidentes de tráfico”. El comportamiento durante la conducción se encuentra alterado en personas que sufren esta afección, estando seis veces más expuestos a sufrir accidentes de tráfico. Mª Jesús Gómez añade que la obesidad esconde muchas veces trastornos como la bulimia, la depresión o la ansiedad para los que se prescriben medicamentos “absolutamente incompatibles con la conducción”. Relacionado con esto último, la doctora Rocío Ortiz, experta en Medicina Preventiva y profesora en la Universidad de Alicante, considera que “muchas personas con sobrepeso tienen adicción a comer a todas horas, también Antes de comprar un coche asegúrese de que se adapta convenientemente a su tamaño. mientras conducen, lo que es un grave riesgo de distracción”.

lunes, 27 de mayo de 2013

Jornada Móvil en Jutiapa

Bol16-2013

Jornada Móvil en Jutiapa


Una Jornada de Atención Móvil de Tránsito se realiza del 28 de mayo al 8 de junio del presente año en Jutiapa.

Renovar licencia de conducir, realizar una transferencia de tipo y hasta obtener por primera vez este documento que le autoriza circular en las rutas del país, de acuerdo a la Ley y Reglamento de Tránsito será más fácil porque los servicios móviles del Departamento de Tránsito de la PNC, Emisión de Licencias, Escuelas de Automovilismo y hasta servicios de optometría están no solo en cinco puntos específicos del país, sino de forma temporal pueden llegar hasta determinadas regiones.

Las actividades se desarrollan en el salón municipal del campo de la feria de Jutiapa y se ha contado con el apoyo de autoridades locales. Los horarios serán de lunes a viernes de 8 a 17 horas y sábados mediodía.

DG

27 de mayo de 2,013

lunes, 20 de mayo de 2013

Cómo es la posición correcta al conducir para evitar lesiones en caso de accidente


Cómo es la posición correcta al conducir para evitar lesiones en caso de accidente

Has de ser capaz de girar el volante con los brazos semiflexionados sin despegar la espalda del respaldo


http://youtu.be/CtPGVzyQl0M


Descubre, en este vídeo, cómo es la posición correcta al conducir un coche para evitar lesiones en caso de accidente.

Descubre, en este vídeo, cómo es la posición correcta al conducir un coche para evitar lesiones en caso de accidente.


  1. 1Las piernas y brazos, semiflexionados.
    Conduce con las piernas y brazos semiflexionados. En esta posición tu cuerpo absorbe la fuerza del impacto de la mejor forma posible si tienes un accidente. Si circulas con las extremidades rectas puedes lastimar tu cadera y tus hombros.
    Para lograr esta posición separa el asiento del conductor del salpicadero. La distancia de separación te debe permitir apoyar tus muñecas sobre el volante cuando estires los brazos. También te debe permitir girar el volante de forma cómoda sin despegar la espalda ni hombros del respaldo.
  2. 2El cinturón de seguridad y el respaldo del asiento.
    Un cinturón de seguridad mal colocado no sirve de nada. Si tienes un accidente tu cabeza impactará contra el volante.
    Para colocar el cinturón de seguridad de forma correcta sigue los siguientes consejos:
    -Coloca el respaldo de tu asiento a una inclinación de 100 grados.
    -Tensa el cinturón de seguridad después de abrocharlo. Tu cuerpo estará mejor fijado al asiento en caso de accidente.
  3. 3La altura del asiento.
    Conduce con el asiento colocado en una posición baja. Tu cabeza no debe estar pegada al techo del interior del coche. Es la mejor de evitar lesiones de cuello y cráneo en caso de accidente.
    Tu campo de visión ha de abarcar toda la carretera. Debes ser capaz de ver bien lo que hay cerca del coche, pero también lejos.

viernes, 17 de mayo de 2013

Mensaje en el Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información


Por su importancia reproducimos este mensaje 

Mensaje en el Día Mundial de las Telecomunicaciones
y la Sociedad de la Información
 
 
17 de mayo de 2013
 
        Acojo con satisfacción el hincapié que se hace en la seguridad vial en el marco de la conmemoración este año del Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información.

        Cada año, los accidentes de tránsito provocan la muerte de 1,3 millones de personas.

        Además, causan lesiones o discapacidades permanentes a otros millones de personas, lo que supone una pesada carga económica para las familias y los países.

        El Decenio de Acción para la Seguridad Vial (2011 a 2020), instituido por las Naciones Unidas, tiene por objetivo contribuir a dotar de mayor seguridad a las vías de tránsito y vehículos en todo el mundo.

        Las tecnologías de la información y las comunicaciones aportan numerosas opciones.

        Los sistemas de transporte y aparatos de navegación inteligentes pueden contribuir a reducir la congestión vehicular.

        Por su parte, los radares pueden ayudar a prevenir las colisiones con otros usuarios de las vías de tránsito, incluidos los peatones.

        La utilización de equipos de comunicación de manos libres reduce la cantidad de accidentes, especialmente entre los jóvenes, que son víctimas de más de la mitad de las muertes en accidentes de tránsito.

        Felicito a la Unión Internacional de Telecomunicaciones por la labor que ha realizado con representantes de la industria para elaborar normas de la tecnología de la información y las comunicaciones, así como por la colaboración que ha prestado a la Federación Automovilística Internacional para sensibilizar a la opinión pública en materia de seguridad vial.

        Aprovechemos al máximo la tecnología para reducir drásticamente la cantidad de accidentes de tránsito mortales. De esa forma podremos salvar millones de vidas.

Día Mundial de las Telecomunicaciones y de la Sociedad de la Información

 
El Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información (DMTSI) tiene por objeto aumentar la sensibilización sobre las posibilidades que la utilización de Internet en y otras tecnologías de la información y la comunicación (TIC) pueden ofrecer a las sociedades y economías, así como posibilidades de reducir la brecha digital.
El 17 de mayo es el aniversario de la firma del primer Convenio Telegráfico Internacional y de la creación de la Unión Internacional de Telecomunicaciones.

Día Mundial de las Telecomunicaciones

El Día Mundial de las Telecomunicaciones se celebra todos los 17 de mayo desde 1969, para conmemorar la fundación de la UIT y la firma del primer Convenio Telegráfico Internacional en 1865. Fue instituido por la Conferencia de Plenipotenciarios de Málaga- Torremolinos en 1973.
 

Día Mundial de la Sociedad de la información

En noviembre de 2005, la Cumbre Mundial sobre la Sociedad de la Información pidió a la Asamblea General de las Naciones Unidas que declarase el 17 de mayo Día Mundial de la Sociedad de la Información para llamar la atención sobre la importancia de las TIC y las numerosas cuestiones relacionadas con la sociedad de la información planteadas por la CMSI. La Asamblea General adoptó en marzo de 2006 una Resolución (A/RES/60/252) en la que se estipulan que el Día Mundial de la Sociedad de la Información se celebrará todos los 17 de mayo.

Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información

En noviembre de 2006, la Conferencia de Plenipotenciarios de la UIT en Antalya (Turquía) decidió pues celebrar el Día Mundial de las Telecomunicaciones y la Sociedad de la Información el 17 de mayo. En la Resolución 68 actualizada se invita a los Estados Miembros y los Miembros de Sector a celebrar todos los años ese día organizando programas nacionales apropiados con objeto de:
  • estimular la reflexión y el intercambio de ideas sobre el tema elegido por el Consejo de la UIT
  • realizar debates sobre los diversos aspectos del tema con todos los miembros de la sociedad
  • elaborar un Informe que recoja las deliberaciones nacionales sobre los diferentes aspectos del tema, que se remitirá a la UIT y al resto de los Miembros

sábado, 11 de mayo de 2013

Integrarán la educación vial al currículum de estudios por aumento de accidentes


Integrarán la educación vial al currículum de estudios por aumento de accidentes

 Written by  Esteban Estrada Published in Política Friday, 10 May 2013 20:30



http://agn.com.gt/index.php/world/politics/item/4662-integrarán-la-educación-vial-al-currículum-de-estudios-por-aumento-de-accidentes


Desde el 2002 los accidentes de tránsito aumentaron en Guatemala de 2 mil 700 a más de 3 mil 300 en el 2012, según el Instituto Nacional de Estadística (INE), por lo que las autoridades analizan la creación de un manual de educación para integrarlo al currículum nacional base.

El director del Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC), Estuardo de León, explicó a la Agencia Guatemalteca de Noticias (AGN) que están trabajando el proyecto con especialistas del Ministerio de Educación para crear el material didáctico que se utilizará en el curso, que se integrará al currículum de estudios.

Según de León, el costo social debido a la poca educación vial de los guatemaltecos es alto. “Por eso es urgente que se institucionalice una clase a nivel magisterial por la alarmante cantidad de fallecidos y las personas con lesiones leves, graves, daños a propiedad privada y pública que causan los accidentes”, manifestó.

Lo que se busca con esta iniciativa es que todo guatemalteco que llegue a la edad de conducir ya cuente con una educación integral sobre leyes, derechos y obligaciones, señaló.

El material didáctico será entregado desde la preprimaria hasta la educación intermedia en los diversificados, porque el Departamento de Tránsito pretende que los cursos se les den a los estudiantes de magisterio para que se preparen antes de impartirlo a estudiantes, añadió.

“Le apostamos a la educación, esperamos que cuando el joven pueda optar por su licencia conozca de seguridad vial, los reglamentos, leyes y el entorno. Para las personas que no conducen como los pasajeros de buses, es fundamental que conozcan sus derechos”, manifestó.

La meta se enfoca a que para el próximo año los maestros de las escuelas nacionales y colegios tengan capacitaciones y material para poder impartir la clase de educación vial.

De León aseguró que para el 2015 los cursos deben estar presentes en todos los establecimientos educativos e implementados en su totalidad.

Proteger al peatón

Eugenia Rodríguez, asesora de la OMS, dijo que a nivel mundial más de 270 mil peatones mueren en las calles por accidentes de tránsito, lo cual representa el 22 por ciento de los 1.2 millones de decesos por diversas causas.

“Tenemos que adoptar urgentemente medidas para aumentar la seguridad de los peatones en nuestras vías públicas, esto incluye la educación vial”, destacó Rodríguez.



 

martes, 30 de abril de 2013

Ya estamos en la nueva sede


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DTPNC EN NUEVAS INSTALACIONES


Tal y como estaba programado, el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (DTPNC) traslado sus oficinas de atención pública a nuevas instalaciones y desde ya se prestan todos los servicios en:
Calzada “Raúl Aguilar Batres” 35-47, zona 12. (antiguas instalaciones de Guatel)
*El número de nuestro PBX sigue siendo el 2320-4545

Aquí podrá realizar la solicitud de solvencias de tránsito, tanto para vehículos como para personas. Certificaciones sobre licencias de conducir y todo lo relacionado a lo referente a la ley de tránsito.
Los números de teléfono y fax siguen siendo los mismos que los anteriores (2320-4545). Nuestro sitio web es www.dtransito.gob.gt y nuestras redes sociales bajo el nombre @deptotransitoguatemala. El acceso a pie sigue siendo el mismo, cualquiera de las dos estaciones de Transmetro (Javier o El Carmen).
Rogamos actualicen los datos de nuestra entidad para evitar cualquier inconveniente, puesto que nuestra antigua ubicación queda inoperativa.


DG

Guatemala, 30 de Abril de 2,013


martes, 16 de abril de 2013

NOS TRASLADAMOS A UN LUGAR MÁS AMPLIO




NOS TRASLADAMOS A UN LUGAR MÁS AMPLIO


Debido a la expansión de nuestros servicios hemos tenido que trasladar nuestras oficinas centrales a una nueva ubicación.

A partir del 2 de mayo de 2013 nos encontramos situados en la siguiente dirección:
Calzada “Raúl Aguilar Batres” 35-47, zona 12. (antiguas instalaciones de Guatel)
*El número de nuestro PBX sigue siendo el 2320-4545
Nuestras nuevas instalaciones están situadas en uno de los mejores lugares, con amplitud para albergar banco, emisión de licencias, solvencias, consultas jurídicas, sección de operaciones, comunicación social, señalización, educación vial, planificación, atención a PMT´s, estadísticas y administración.


Los números de teléfono y fax siguen siendo los mismos que los anteriores. El acceso a pie sigue siendo el mismo, cualquiera de las dos estaciones
Rogamos actualicen los datos de nuestra entidad para evitar cualquier inconveniente, puesto que nuestra antigua ubicación queda inoperativa.
Como llegar:



DG

Guatemala, 15 de Abril de 2,013







martes, 9 de abril de 2013

De 23,137 evaluados este año, solo 842 no pasaron pruebas


Bol.10-2013


De 23,137 evaluados este año, solo 842 no pasaron pruebas


Si alguien quiere obtener licencia de conducir o cambiar de categoría (de la B a la A), por ejemplo, debe pasar las pruebas teóricas y prácticas que desde junio del año pasado implemento el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (DTPNC).


El reporte de la Sección de Educación Vial da cuenta que el primer trimestre de este año, 23,137 personas acudieron a los distintos Centros de Evaluación de Tránsito que se encuentran en Quetzaltenango, Zacapa, Mixco y dos en la capital.  Del grupo general solo 842 personas no pasaron la prueba en primera ni segunda oportunidad, ya fuera del conocimiento de la ley o de manejo.


Las pruebas iniciaron en junio pasado y a la fecha se han examinado 63,243 personas. El año 2,012 dejó un reporte de 40,106 aspirantes, de los que 33,846 si obtuvieron la certificación de pilotos aptos para conducir en las calles del país.

Muchas personas realizan pruebas simultáneas para obtener licencia de moto y carro o cambio de categoría.


Las pruebas se realizan en base a los contenidos en la ley de Tránsito, su reglamento, así como los compromisos internacionales, entre estos los contenidos en el Plan de la “Década de Acción por la Seguridad Vial”.

Los Centros de Evaluación de Tránsito los integran el DTPNC y las Escuelas de Automovilismo autorizadas y que cuentan con el equipo material y humano para desarrollar esta responsable actividad que busca minimizar los accidentes de tránsito, asimismo participan en actividades de educación vial en coordinación con las autoridades respectivas.

** En la actualidad nadie puede obtener licencia de conducir sino pasa los exámenes teóricos y prácticos diseñados en base a la ley y demás ordenamientos legales.






RESULTADOS
Total



23137
Personas Evaluadas
22295
Total de Personas Certificadas


Usted puede conocer detalles de las pruebas visitando nuestras redes sociales o nuestro sitio web. Aquí encontrara material escrito y videos que le permitirán conocer el proceso que se sigue en los Centros de Evaluación de Tránsito.


Síganos en   @DtransitoPNC

en Facebook: Departamento de Transito PNC y/o Depto Transito Guatemala. DTPNC
Fan Page Facebook: DeptoTransitoPNC
Youtube: DeptoTransitoGuatemala

www.dtransito.gob.gt

DG

Guatemala,  09 de Abril  de 2,013

viernes, 5 de abril de 2013

Se capacita a PMT´s en Protección de la Escena del Crimen


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Se capacita a PMT´s en Protección de la Escena del Crimen


Bajo la coordinación de la Sección de Atención a Policías Municipales de Tránsito (PMT´s)   se desarrolló esta semana el curso-taller “Protección de la Escena del Crimen” que fue impartido por personal de la Unidad de Capacitación del Ministerio Público a los elementos de PMT´s de la región II.
La intención es que cuando ocurra un hecho al cual deba acudir el MP, los miembros de las PMT´s en  su respectiva jurisdicción cuenten con el conocimiento para proteger el lugar de los hechos, lo que se traduce en mejores investigaciones y peritajes que ayuden a esclarecer y/o investigar un caso específico.




La capacitación tuvo lugar en Tactic, Alta Verapaz  y participaron delegaciones de las PMTs de Cobán, Tactic, Salamá, Chisec, Cahabón, Carchá, así como personal operativo del Departamento de Tránsito de la PNC, explico José Carlos Estrada, Jefe de la referida sección. El acto fue inaugurado por el vicealcalde Sergio Rolando Dubón Herrera.






El próximo 17 de Abril en Cobán se continuará con el proceso de capacitación a más personal de PMTs y PNC, agregó el entrevistado.



DG

Guatemala, 05 de Abril de 2,013